博奧激光針對碳鋼材料汽車安全氣囊發生器生產中應用激光焊接技術,探討激光焊接過程中,激光能量、焊接速度、焊接角度、保護氣體等因素對焊接質理的影響。從而確定了焊接工藝,優化了工藝參數。
激光焊接是采用高能激光束使材料熔融并鏈接,形成優良焊接接頭工藝過程。激光焊接的能理密度高、激光光斑直徑小,同理可以形成較窄的焊道。因此,激光焊接具有傳統焊接方法所無法比批的優點,如焊接快,工件變形小,焊縫的溶深比大,焊縫質理好等。
最型研發了PAB-4型安全氣囊發生器,其主體結構為金屬殼體組件,殼體采用B460型碳鋼材料,內部裝有產氣藥,產氣藥通過點火裝置激光工作,工作過程中產生的高溫高壓氣體會對金屬殼體和焊縫帶來巨大的沖擊。因此對焊接提出了很高要求,根據設計規定焊接要求熔透均勻,焊縫無氧化無氣孔,變形控制在0.1mm以內。由于其材料以及接頭結構的特性,因此焊接難度較大,其中主要難點:(1)國內部裝有產氣藥因此產品焊接后溫度不能超過150度;(2)根據USCAR規定安全氣囊發生器必須滿足1.5的安全系數,經計算焊縫強度必須達到70mpa以上,因此對工藝提出很高要求。
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【模具激光焊接設備】適用模具工業化,用于精密模具的維修,如數碼產品、手機、玩具、汽車、摩托車、模具等模具制造和成型行業;
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【大型激光焊接】應用在汽車車身覆蓋件類零件的組焊,如汽車車門、側圍、天窗、地板、前倉、后倉、行李箱蓋。